"Piyoda yurish poyafzallari", "piyoda botinkalari" va "kros bo'ylab yugurish poyafzallari" o'rtasida, asosan, past bo'yli, har birining og'irligi taxminan 300 grammdan 450 grammgacha.
Suv o'tkazmaydigan nafas olish, zarbani singdirish va sirpanmaslik, taglik qo'llab-quvvatlashi va oyoq Bilagi zo'r barqarorligi nuqtai nazaridan, yurish poyafzallarining funksionalligini ko'p kunlik uzoq masofali piyoda va baland toqqa chiqishda muzga ko'tarilish uchun ishlatiladiganlar bilan taqqoslab bo'lmaydi. va og'ir vaznli professional poyabzal, u yanada moslashuvchan, yumshoq va qattiq bo'lib, nam va qo'pol yo'l sharoitida ba'zi himoyani ta'minlay oladi, shuning uchun u ham o'zining noyob afzalliklariga ega.
Quyida piyoda poyafzallarining tuzilishi va texnik ko'rsatkichlari keltirilgan:
vamp
Ustki qismning umumiy materiallari odatda toza teri, sayqallangan va suv o'tkazmaydigan mo'yna, aralash matolar va neylondir.
Yengil, aşınmaya bardoshli, kiyish va olib tashlash oson.
Astarning asosiy vazifasi "suv o'tkazmaydigan va nafas oladigan" dir, axir, oyoqlar quruq bo'lishi mumkinmi yoki yo'qmi, ochiq havoda ishlash baxt indeksiga bevosita bog'liq;Boshqa tomondan, ho'l poyabzal ham og'irlashib, yurish uchun qo'shimcha yuk qo'shishi mumkin.
Shu sababli, ko'proq asosiy astar Gore-Tex va eVent bo'lib, ikkalasi ham hozirda eng yaxshi qora texnologiya matolari hisoblanadi.
Oyoq barmog'i
Oyoq barmoqlarini "zarbdan himoya qilish" uchun engil piyoda poyabzallari odatda "yarim kauchuk o'ralgan" bilan ishlab chiqariladi, bu oddiy tashqi sahnalar uchun etarli.
"To'liq paket" asosan o'rta va og'ir vaznli uskunalarda qo'llaniladi, garchi u yaxshi himoya va suvga chidamliligini keltirishi mumkin, ammo o'tkazuvchanlik yomon.
til
Ochiq havoda yurish qulayligini hisobga olgan holda, yurish poyafzallari ko'pincha "birlashtirilgan qumga chidamli poyabzal tilini" ishlatadi.
Poyafzal tanasiga ulangan tilning muhrlangan dizayni yo'l yuzasiga kichik zarrachalarning kirib kelishini samarali ravishda oldini oladi.
tashqi taglik
"Toymasin" va "aşınma qarshilik" tashqi xavfsizlik ko'rsatkichi bilan bevosita bog'liq, shuning uchun har xil o'ziga xos erlar uchun yurish poyafzalining tagida ham mukammal ushlab turish effektini ta'minlash uchun mo'ljallangan turli naqshlar mavjud.
Masalan, o'tkir burchakli tishlar "loy" va "qor" uchun, tor dumaloq tishlar esa "granit" yoki "qumtosh" uchun mos keladi.
Bozordagi piyoda poyafzallarining aksariyati hozirda Italiyada ishlab chiqarilgan Vibram kauchuk tagligidan foydalanadi va taglikdagi sariq logotip juda taniqli.
Dunyoning birinchi yagona yetkazib beruvchisi sifatida sirpanishga qarshi ko'rsatkichlar kuchli deb tan olingan, chunki 50 yil oldin samolyotlar uchun rezina shinalar ishlab chiqarish boshlangan.
taglik
O'rta taglik asosan "qaytarilish va zarbani kechiktirish" rolini o'ynaydi va asosan EVA va PU va neylon tuzilishi kabi yuqori zichlikdagi ko'pikli materiallardan iborat.
EVA to'qimasi yumshoq va engil, PU esa qattiq, shuning uchun o'rta taglikning qulayligi, qo'llab-quvvatlashi va chidamliligi kombinatsiyasi.
poyabzal bog'chasi
Dantel tizimi poyabzalning funksionalligi uchun ham muhimdir.
Poyafzal va oyoqlarning uyg'unligini sozlashdan tashqari, ma'lum darajada yurishning barqarorligiga ham ta'sir qiladi.
Xususan, engil yurish poyafzallarining past-tepali dizayni, yordamchi rol o'ynash uchun oyoq Bilagi zo'rni qo'llab-quvvatlash uchun ko'proq poyafzal olib kelish kerak, shuning uchun endi ko'plab yirik yurish poyafzallari brendlari o'zlarining shoelace texnologiyasini ishlab chiqishga sodiq bo'lishadi.
tagliklar
Uzoq yurish natijasida paydo bo'lgan oyoqlarning charchoqlarini engish uchun, yurish poyafzalining tagligi odatda yuqori zichlikdagi ko'pikli materialdan, bir martalik qoliplash jarayonidan foydalangan holda va shakldagi ergonomik printsipga mos keladi.
Bu yuqori qulaylik, tamponlama, zarba qarshiligi, antibakterial xususiyatlar va nafas olish va terlash imkonini beradi.
Qo'llab-quvvatlash panelini yuving
O'rta taglik va taglik o'rtasida joylashgan bu tuzilma odatda plastmassa yoki metalldan yasalgan bo'lib, tovonli yo'llarga duch kelganda oyoq tagini qo'shimcha himoya qilish va qo'llab-quvvatlash uchun xizmat qiladi.
Sahnaning ehtiyojlariga qarab, o'rnatilgan qo'llab-quvvatlash yostig'i taglikning yarmiga, to'rtdan uch qismiga yoki hatto to'liq uzunligiga uzaytirilishi mumkin.
Yuqorida aytib o'tilganidek, yurish poyafzallarining funksionalligi professional darajadagi asosiy chiziqda.
Agar bu shunchaki engil yurish bo'lsa, masofa 20 kilometrdan oshmasa, vazni 5 kilogrammdan oshmasa, maqsad yumshoqroq tog' yo'llari, o'rmonlar, vodiylar va boshqa past balandlikdagi muhit bo'lsa, bunday darajadagi poyabzallarni kiyish to'liq mos keladi. .
Yuborilgan vaqt: 2023 yil 04 iyul